Сейду Думбия снова ждут в ЦСКА

Кран козловой

Опубликовано: 30.11.2016

видео кран козловой

Кран козловой

Более всераспространены козловые краны с двухстоечными опорами. Одна из опор может быть жёстко соединена с мостом (жёсткая либо пространственная опора), а другая шарнирно (эластичная либо плоская опора). У козловых кранов с пролётом (расстоянием меж осями крановых рельсов) наименее 25 м обе опоры делают жёсткими, на сайте кран козловой. Рельсовый путь каждой из опор тяжёлого крана (грузоподъёмностью 1000 т и поболее) может состоять из 2-ух и поболее рельсов. Ходовые телеги имеют в данном случае пространственную балансирную подвеску. В неких случаях рельсы укладывают на различных уровнях при различной высоте опор[1]. Кран именуют полукозловым, если мост одной стороной опирается на подкрановый путь, а другой — на опорные стойки. Грузовая телега перемещается по мосту крана. Механизм передвижения телеги, как и механизм подъёма, может быть установлен на телеге (автономная грузовая телега) либо на железной конструкции моста. Часто механизм подъёма установлен на металлоконструкции, а телега только снабжена механизмом передвижения[1]. Козловой кран имеет железную конструкцию, механизмы подъёма груза, передвижения телеги и передвижения крана. Грейферные краны оборудованы специальной грейферной лебёдкой и при наличии механизма подъёма имеют механизм замыкания грейфера. Если имеется необходимость ориентации груза, то телегу пичкают поворотной частью, как телегу металлургических кранов. Для уменьшения раскачивания груза может быть применен жёсткий подвес грузозахватного устройства[1].


Кран козловой К30 32


Spin Tires Козловой кран